[发明专利]制冷压缩机油位自动平衡与补偿装置无效
| 申请号： | 200610097291.6 | 申请日： | 2006-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN1945014A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 杜垲;陈铁 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | F04B39/02 | 分类号： | F04B39/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 叶连生 |
| 地址： | 21009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 制冷压缩机油位自动平衡与补偿装置在补充油箱(6)的下部分别设有补充油管(10)和第二电磁阀(11)，第二电磁阀(11)通过连通油管(12)与压缩机(1)中的曲轴箱(13)底部相连，在补充油箱(6)的上部分别设有连通气管(3)、第一电磁阀(2)和排气阀(4)，连通气管(3)的外端与压缩机(1)中的曲轴箱(13)上部相连，并处于曲轴箱(13)油位线以上，连通气管(3)的内端口位于补充油箱(6)内的下部，连通气管(3)的内端口绝对高度就是曲轴箱(13)内油位的绝对高度，两电磁阀受控制器(14)控制同时开闭。该装置适用于单台或者多台压缩机联合工作补油系统，可以自动平衡与补偿压缩机曲轴箱里的油位，从而避免了因油位过低或者过高所造成的各种事故。 | ||
| 搜索关键词： | 制冷 压缩 机油 自动 平衡 补偿 装置 | ||
【主权项】：
1.一种制冷压缩机油位自动平衡与补偿装置，其特征在于该装置以补充油箱(6)为主体，在补充油箱(6)的下部分别设有补充油管(10)和第二电磁阀(11)，第二电磁阀(11)通过连通油管(12)与压缩机(1)中的曲轴箱(13)底部相连，在补充油箱(6)的上部分别设有连通气管(3)、第一电磁阀(2)和排气阀(4)，连通气管(3)的外端与压缩机(1)中的曲轴箱(13)上部相连，并处于曲轴箱(13)油位线以上，连通气管(3)的内端口位于补充油箱(6)内的下部，连通气管(3)的内端口绝对高度就是曲轴箱(13)内油位的绝对高度，第一电磁阀(2)、第二电磁阀(11)受控制器(14)控制同时开闭。
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