[发明专利]汽车的散热器框架支撑结构有效

专利信息
申请号: 200610084102.1 申请日: 2006-05-23
公开(公告)号: CN1876423A 公开(公告)日: 2006-12-13
发明(设计)人: 藤井宏树;影山泰纪;辻诚一 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 徐申民;张惠萍
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的汽车的散热器框架支撑结构,其中左右凸缘部件(3)分别设置有延伸部(46);保险杠加强件(5)设置有,第1支撑部(35),用于支撑由散热器框架(6)的侧框部(22)的前面部所构成的第1部位(30);第2支撑部(45),由凸缘部件(3)的延伸部(46)构成,用于支撑散热器框架(6)的侧框部(22)的第1部位(30)以外的第2部位(40)。采用上述结构,可有效地利用为了连接左右的碰撞盒(4)而设置在左右前纵梁上的左右凸缘部件,通过将散热器框架的各侧框部的两个不同部位支撑在保险杠加强件和凸缘部件上,可确实可靠地提高散热器框架的支撑刚性。
搜索关键词: 汽车 散热器 框架 支撑 结构
【主权项】:
1.一种汽车的散热器框架支撑结构,其特征在于,包括:左右前纵梁;自上述前纵梁的前部向前方延伸的左右的碰撞盒;与上述碰撞盒的后端接合且与上述前纵梁紧固的凸缘部件;与上述碰撞盒的前端部连接的沿车宽方向延伸的保险杠加强件;设置于上述保险杠加强件的后方,且由上框部、下框部及左右的侧框部构成的“口”状散热器框架;设置在上述保险杠加强件上,用于支撑上述散热器框架的侧框部的前面部的第1支撑部;由分别设置在上述左右的凸缘部件上的延伸部予以构成,用于支撑上述散热器框架的侧框部的前面部位以外的规定部位的第2支撑部。
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