[发明专利]用于在多个车辆导航系统之间进行仲裁的方法有效
| 申请号： | 200610064492.6 | 申请日： | 2006-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101017094A | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | J·穆尔利达;N·安普南 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | G01C21/26 | 分类号： | G01C21/26;G05B19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 程天正;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在多个系统同时被激活的情况下在各车辆导航系统之间进行仲裁的方法，从而每次仅由一个导航系统向用户提供信息。该仲裁方法减小了用户发生混乱的可能性，如果多个车辆导航系统同时向用户提供信息则可能发生混乱。根据一个实施例，该仲裁方法与基于远程信息处理的系统和基于CD的系统相结合地使用，这两个系统都提供沿途转向语音驾驶指导。该方法还可以被用于在任何基于车辆的电子提供的音频语音源之间进行仲裁，特别是在所述系统连接到允许对不同车辆系统进行软件控制的公共车辆网络的情况下尤其如此。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 导航系统 之间 进行 仲裁 方法 | ||
【主权项】：
1、一种在多个车辆导航系统之间进行仲裁的电子控制的方法，在车辆上乘坐的乘员可以利用所述多个车辆导航系统，该方法包括以下步骤：(a)确定第一和第二车辆导航系统的至少其中之一的操作状态，该乘员可以使用所述第一和第二车辆导航系统；(b)如果当前不止一个所述车辆导航系统被激活，则：(b1)选择其中一个所述车辆导航系统；(b2)运行对应于所选择的车辆导航系统的有效操作过程；以及(b3)阻止在未选择的车辆导航系统上运行有效操作过程。
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