[发明专利]车辆用旋转电机有效
| 申请号： | 200610051435.4 | 申请日： | 2006-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN1929257A | 公开（公告）日： | 2007-03-14 |
| 发明（设计）人： | 木下力 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | H02K7/08 | 分类号： | H02K7/08;H02K5/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用旋转电机，具有：定子、转子、与定子连接的驱动轴，设置在驱动轴的驱动侧的圆筒滚子轴承，设置在上述驱动轴的反驱动侧的圆筒滚子轴承以及设置在驱动轴的反驱动侧的四点接触球轴承，其特征在于，在四点接触球轴承的外圈与该四点接触球轴承的外圈所嵌合的该旋转电机的轴箱内径面的嵌合面上设置大于设置在反驱动侧上的圆筒滚子轴承的径向间隙的间隙，将键槽设置在上述四点接触球轴承的外圈圆周上、同样在嵌合有四点接触球轴承的轴箱内周面的键槽所对应的位置上设置同样的键槽，将键插入双方的键槽。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 旋转 电机 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用旋转电机，具有：定子；转子；与上述定子连接的驱动轴；设置在上述驱动轴的驱动侧、可自由旋转地支撑上述驱动轴的圆筒滚子轴承；设置在上述驱动轴的反驱动侧、可自由旋转地支撑上述驱动轴的圆筒滚子轴承；其特征在于，在上述驱动轴的反驱动侧、在比设置在上述反驱动侧的上述驱动轴上的上述圆筒滚子轴承的更外侧设置四点接触球轴承，在上述四点接触球轴承的外圈与该四点接触球轴承的外圈所嵌合的该旋转电机的轴箱内径面的嵌合面上设置大于设置在上述反驱动侧上的上述圆筒滚子轴承的径向间隙的间隙，在以下的双方的键槽中插入键，所述键槽是设置在上述四点接触球轴承的外圈圆周上的键槽以及设置在嵌合有上述四点接触球轴承的轴箱内周面的上述键槽所对应的位置上的键槽。
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