[发明专利]用高级碳纤维复合材料制造飞行器具无效
| 申请号： | 200610046681.0 | 申请日： | 2006-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN1876356A | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 肖忠渊 | 申请（专利权）人： | 肖忠渊 |
| 主分类号： | B29C70/02 | 分类号： | B29C70/02;B29K63/00;B29K105/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116011辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用高级碳纤维复合材料制造飞行器具，本发明主要由高性能碳纤维复合材料与TDE－85等工艺性、耐热性均很优异的高性能环氧树脂组成，其制造工艺流程是根据飞行器具的设计参数、工艺质量标准要求，将高性能碳纤维采用三维立体工艺编织，同时与高性能环氧树脂经工艺固化模制再经表面工艺处理而成。优点：碳纤维/环氧树脂复合材料具有比强度、比模量高，密度小，结构尺寸稳定，耐热、耐低温以及材料性能可设计性等优点，加之采用碳纤维等纤维采用三维立体编织法工艺技术，并优化了固化工艺制度。可发挥所有运载器具的最佳效益与作用。其减轻器具本身重量，减少燃料消耗量，提升运载能力。节约能源，提高效益，其材料可以回收再利用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高级 碳纤维 复合材料 制造 飞行 器具 | ||
【主权项】：
1、一种用高级碳纤维复合材料制造飞行器具，本发明主要由高性能碳纤维复合材料与TDE-85等工艺性、耐热性均很优异的高性能环氧树脂组成，其制造工艺流程是根据飞行器具的设计参数、工艺质量标准要求，将高性能碳纤维采用三维立体工艺编织，同时与高性能环氧树脂经工艺固化模制再经表面工艺处理而成，本发明适用于航空航天飞行器具的机翼壳体制作，其增强结构和附属结构性与整体技术水平和实际应用能力也可用于船舶工业、车辆制造业、集装箱等领域使用。
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