[发明专利]单点支承驱动装置有效
申请号: | 200610046040.5 | 申请日: | 2006-03-15 |
公开(公告)号: | CN1818416A | 公开(公告)日: | 2006-08-16 |
发明(设计)人: | 穆春宏;原丽;朱彦;米世诚 | 申请(专利权)人: | 沈阳矿山机械(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/24 | 分类号: | F16H1/24;F16H1/28 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人: | 崔红梅 |
地址: | 110042辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 单点支承驱动装置,包括电机、机架、直交和行星减速器,其特征在于驱动装置悬挂在主机的驱动轴上:电机通过联轴器与直交行星减速器连接,减速器的末级输出空心轴直接套在主机的驱动轴上,通过锁紧盘锁紧,扭矩杆的一端与减速器的法兰盘联接,扭矩杆的另一端与支承柱一端可转动地连接,支承柱的另一端与主机机架焊在一起。优点是:驱动装置不需要基础,缩小了基础支承面积,降低了安装成本和对调整精度的要求、减轻了驱动装置对主机的振动影响,降低了附加力,提高了传动效率。该驱动装置可最大限度地减小给料机的横向尺寸。 | ||
搜索关键词: | 单点 支承 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、单点支承驱动装置,包括电机、驱动机架、直交行星减速器,其特征在于驱动装置悬挂在主机的驱动轴上:电机通过联轴器与直交行星减速器连接,减速器的末级输出空心轴直接套在主机的驱动轴上,通过锁紧盘锁紧,扭矩杆的一端与减速器壳体的法兰盘联接,扭矩杆的另一端与支承柱一端可转动地连接,支承柱的另一端与主机机架焊在一起。
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