[发明专利]船用马达锁定组件无效
| 申请号： | 200580051204.7 | 申请日： | 2005-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN101287885A | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 唐纳德·R·弗朗茨 | 申请（专利权）人： | 唐纳德·R·弗朗茨 |
| 主分类号： | E05B61/00 | 分类号： | E05B61/00;E05B65/12;E05B73/00;B63H20/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 郑立;林月俊 |
| 地址： | 美国威*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种船用马达锁定组件(10)具有基座构件(40)，该基座构件(40)通过铰链(70)连接至盖子构件(20)。该基座构件(40)和盖子构件(20)当被转动为使得盖子构件(20)接合基座构件(40)时重叠在船用马达(4)的马达支架(6)的夹紧螺钉(18)的头部(8)上，以防止头部转动。该基座构件(40)和盖子构件(20)具有协作的相邻侧壁(25，45)的切口(31，33，35，51，53，55)，该切口允许夹紧螺钉(18)的杆通过切口(31，33，35，51，53，55)伸出。采用这种方式，该基座构件(40)和盖子构件(20)可以被“夹紧”在夹紧螺钉(18)的头部(8)的上方。该基座构件(40)和盖子构件(20)还分别包括相互协作的接收器(67)和具有可转动锁闩(65)的圆柱锁(62)，因此，该基座构件(40)和盖子构件(20)可以被锁定在一起以将夹紧螺钉(18)的头部(8)固定在它们之间。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 锁定 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于船(2)和船用马达(4)的船用马达锁定组件(10)，所述船用马达(4)包括马达支架(6)和夹紧螺钉(18)，该夹紧螺钉(18)各具有头部(8)，用于将该船用马达(4)固定至该船(2)的船尾肋板(12)，该船用马达锁定组件(10)包括：基座构件(40)，盖子构件(20)，所述盖子构件(20)铰接地固定至该基座构件(40)，并且还适合于重叠在该基座构件(40)上，以形成盒状结构，用于将该夹紧螺钉(18)的头部(8)捕获在其内，和锁定子组件(60)，所述锁定子组件(60)具有锁闩(65)和锁闩接收器(67)，该锁闩(65)能够选择性地与该锁闩接收器(67)相接合，其中，该锁闩(65)固定至该盖子构件(20)，并且该锁闩接收器(67)固定至该基座构件(40)，并且其中，当该锁闩(65)选择性地与该锁闩接收器(67)相接合时，该基座构件(40)和该盖子构件(20)被锁定在一起。
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