[发明专利]车辆驱动用全闭型主电动机

摘要

一种车辆驱动用全闭型主电动机，在外筒壳体的内周设置定子铁芯，在外筒壳体的一方端部设置内置有轴承的托架，在另一方端部设置内置有轴承的外壳，通过各轴承支承转子轴的两端部，在转子轴设置转子铁芯，在转子轴的一方端部设置风扇，在外筒壳体的周壁的两端部设置开口部，在周壁的外侧设置连通到开口部的连接风道，设置冷却器，该冷却器相互连通地连接这些连接风道并将通过内部的空气的热散到外气中，外筒壳体的中心轴水平而且与车辆行进方向直交地安装于车辆，由风扇的旋转将外筒壳体内的空气循环流动到冷却器内对其进行冷却；其中：设有导向板，该导向板将在外筒壳体周围流通的行驶风聚集到冷却器。

主权项

1.一种车辆驱动用全闭型主电动机，其特征在于：包括：中心轴水平且与车辆行进方向直交地安装于车辆上的筒状的外筒壳体，设于上述外筒壳体的内周的定子铁芯，设于上述外筒壳体的一方端部上的内置有轴承的托架，设于上述外筒壳体的另一方端部上的内置有轴承的外壳，由上述托架的上述轴承和上述外壳的上述轴承支承两端部的转子轴，设于上述转子轴的纵向大致中央部的转子铁芯，设于上述转子轴的一方端部的风扇，分别设于上述外筒壳体的周壁的轴向两端部的开口部，与上述开口部连通地设于上述周壁的外侧的一对连接风道，相互连通连接上述连接风道的通气管，具有上述通气管并使通过上述通气管内部的空气的热散发到外气的冷却器，为了使上述外筒壳体内的空气循环流动到上述冷却器内进行冷却而设于上述转子轴的一方端部的风扇，及将流过上述外筒壳体周围的行驶风聚集到上述冷却器中的行驶风导向机构。