[发明专利]挠性联轴节及轮内马达系统无效
| 申请号： | 200580035695.6 | 申请日： | 2005-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN101044334A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 田代胜巳;川真田智 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | F16D3/04 | 分类号： | F16D3/04;F16D3/62;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种挠性联轴节及轮内马达系统，把挠性联轴节(10)做成下述结构：由具有橡胶构件的第1连接构件(14A)～(14D)，在与将安装上述第1连接构件(14A)～(14D)的销构件(15a)、(15b)相连接的方向垂直的方向上，能移动地将驱动侧板(11)和中间板(13)相连接；由结构与上述连接构件(14A)～(14D)的结构相同且以与上述第1连接构件(14A)～(14D)垂直的方式配置的第2连接构件(16A)～(16D)，在与上述方向垂直的方向上，能移动地将上述中间板(13)和从动侧板(12)相连接。由此，可以用简单的结构高效率地向从动侧传递主动侧的转矩，同时容易进行挠性联轴节的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 联轴节 马达 系统 | ||
【主权项】：
1.一种挠性联轴节，该挠性联轴节具有与主动侧在同一轴线上旋转的驱动侧板、与从动侧在同一轴线上旋转的从动侧板、配置在上述2个板之间的中间板、以及分别将设置在上述各板上的销构件相互连接的第1连接构件及第2连接构件，其特征在于，使上述第1连接构件与第2连接构件相垂直地进行配置；并且，上述第1连接构件及第2连接构件分别由至少一部分含有弹性构件的构件构成，从而使各销构件之间的距离能伸长。
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