[发明专利]用于操纵汽车车门和/或车盖上的电动或机械关闭机构的装置

摘要

在用于对位于汽车的车门和/或车盖上的电动或机电关闭机构进行操纵的装置中，使用一个对接近或接触作出响应的传感器(40)。为了使该装置能够明确判别实际上是通过人手还是通过错误目标来触发传感器(40)，在此提出，在一个主传感器(40)的接触的有效范围内设置一个辅助传感器(50)，该辅助传感器(50)作为传感器元件具有一个压电元件(51)。至少辅助传感器(50)被一面柔性壁体(28)所覆盖，这面壁体(28)在受到接触时向压电元件(51)施加一个压力并且形成一个共同的操纵部位(28)。在接触该操纵部位(28)时，尽管主传感器和辅助传感器(40、50)发出分开的信号，但这些信号被进行共同的分析处理(42)。在成功的分析之后再发出一个输出信号，车锁利用该信号转入其闭锁位置中。然后对把手(20)的操纵不再有效。

主权项

1.用于操纵设置在汽车的车门(12)和/或车盖上的电动或机电关闭机构(10)的装置，具有一个用于打开和/或关闭一个设置在车门(12)和/或车盖上的车锁(30)的把手(20)和至少一个在接近或接触时将车锁(30)在一个解锁位置和一个锁紧位置之间转换的传感器，其中在解锁位置中对把手(20)的操纵对车锁(30)来说有效，但在锁紧位置中则无效，其特征在于：除了一个主传感器(40)之外还设置了一个辅助传感器(50)，该辅助传感器(50)具有一个压电元件(51)作为传感器元件；至少所述主传感器(50)为一面柔性的壁体(28)所覆盖，该壁体(28)在接触时向压电元件(51)施加一个压力；在接触操纵部位(28)时，主传感器和辅助传感器(40、50)虽然发出分开的信号，但这两个信号进行共同的分析处理(42)，并且在对两个信号进行成功分析(43)之后，车锁(30)转换到其锁紧位置中。