[发明专利]鞍乘型车辆无效
申请号: | 200580010610.9 | 申请日: | 2005-03-24 |
公开(公告)号: | CN1938514A | 公开(公告)日: | 2007-03-28 |
发明(设计)人: | 石井航;都竹广幸;花岛利治 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | F02M69/00 | 分类号: | F02M69/00;B62K11/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;陈海红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 空冷式发动机以悬吊状态固定在车体框架的骨架部的后端部侧的下部。发动机设置得气缸体内的气缸中心轴线大致水平,气缸盖朝向前方。燃料喷射装置在气缸盖内设置在进气门和进气口之间的区域。燃料喷射装置的喷嘴和进气门开口之间的距离设定得很短。在怠速时和低速行驶时,由从节气门体通过副通路供给的辅助空气对燃料喷射装置的喷射器的前端附近进行冷却。在正常时和高速行驶时,由气缸盖所接受的风对燃料喷射装置进行冷却。 | ||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种鞍乘型车辆,包括从上述车辆的前部向后方配置的车体框架和设置于上述车体框架的空冷式发动机,上述车体框架包括在上述车辆前部大致沿上下方向配置的前管以及从上述前管向斜后下方延伸的主框架,上述空冷式发动机包括:构成往复自由移动地收置活塞的气缸的气缸体;与气缸体一起形成燃烧室,并且具有通过进气门开口与上述燃烧室相连的主通路的气缸盖;自由开闭地设置于上述进气门开口的进气门;具有喷射燃料的喷嘴的燃料喷射装置;和从上述主通路的上游分叉并至少在上述空冷式发动机怠速时将空气引导到上述燃料喷射装置的喷嘴附近的副通路;其特征在于:在上述主框架的下方,上述气缸盖设置在前部且上述气缸体设置在后部,使得上述气缸的中心轴线在前后方向上大致水平地延伸并且上述气缸盖在行驶时受到风吹;上述燃料喷射装置设置在上述气缸盖上,使得从上述主通路的侧壁的喷射通路朝向上述进气门开口喷射燃料。
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