[实用新型]气动式压油缸无效
| 申请号: | 200520200849.X | 申请日: | 2005-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN2856684Y | 公开(公告)日: | 2007-01-10 |
| 发明(设计)人: | 姜奉新 | 申请(专利权)人: | 贵阳铝镁设计研究院 |
| 主分类号: | F16N13/16 | 分类号: | F16N13/16 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 550004*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种气动式压油缸,它在缸体上设一个中间连接套,活塞杆通过中间连接套安装在缸体内,在活塞杆的两端分别安装有一个气室活塞和一个油室活塞,中间连接套、气室活塞和油室活塞分别将缸体的内腔分隔成四个互不相通的油室和气室,在中间连接套与油室活塞之间的直缸体上靠近中间连接套的位置处设有使气室与大气相通的通气孔。本实用新型不仅具有结构简单、使用方便、成本低廉的优点,而且还具有工作可靠性高、维修容易的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 气动式 压油缸 | ||
【主权项】:
1.一种气动式压油缸,它包括缸体(1)、活塞杆(2)、前端盖(3)和后端盖(4),前端盖(3)和后端盖(4)分别连接在缸体(1)的两端,其特征在于:在缸体(1)上还设有一个中间连接套(5),活塞杆(2)通过中间连接套(5)安装在缸体(1)内,在活塞杆(2)的两端分别安装有一个气室活塞(6)和一个油室活塞(7),中间连接套(5)、气室活塞(6)和油室活塞(7)分别将缸体(1)的内腔分隔成四个互不相通的油室V1、气室V2、V3和V4,在中间连接套(5)与油室活塞(7)之间的直缸体(1)上靠近中间连接套(5)的位置处设有使气室V2与大气相通的通气孔(8),在前端盖(3)上设有吸油口和出油口,在后端盖(4)和中间连接套(5)上都分别设有能与压缩空气管连接的压缩空气连接口(9)。
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