[实用新型]车辆气喇叭的长音器

摘要

本实用新型涉及一种气喇叭长音器，以接套30和空气调节装置40作为主要构成部件。接套30在振动板6和机身20之间插入而连接，并与电磁阀4的空气通道4a连接，形成压缩空气A的流动通道30a、30b。而空气调节装置40设置于机身20内部，并与接套30安装结合，其前面设有压缩空气A流入的进气孔40a，上端设有排气孔40b，此外，为维持前面进气孔40a的气密性，空气调节装置40上加设了能够紧密结合的球41和控制其做前后运动的弹簧42。本实用新型气喇叭长音器结构和安装简单，能使储藏的空气慢慢地排出来，发出更长的余音(汽笛声、喇叭声)，可事先预防安全事故的发生。

主权项

1.一种气喇叭长音器，高压压缩空气通过电磁阀(4)，在机身(20)内储藏一部分后，其余的向振动板(6)排出，其特征在于，包含有在振动板(6)和机身(20)之间插入而连接、并与电磁阀(4)的空气流动通道(4a)连接形成压缩空气的流动通道(30a)、(30b)的接套(30)，以及设置于机身(20)内部并与接套(30)安装结合、且前面设有压缩空气流入的进气孔(40a)、上端设有排气孔(40b)的空气调节装置(40)。