[实用新型]连动车轮盘无效
申请号: | 200520143168.4 | 申请日: | 2005-11-15 |
公开(公告)号: | CN200971152Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 任长青 | 申请(专利权)人: | 任长青 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476000河南省商丘*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种增强爬坡能力和节省人力的连动车轮盘。在下盘框上将由自行车飞轮、链式齿轮、两车轮、两短车轴、轴承组构为一体的两根传力轮轴,由轴承套套置轴端齿轮内旁,车轮内旁置的各轴承,呈左右相反又前后间隔平行置装在下盘框下面栓孔处螺栓固置,使两车轮前后间隔在框左右两边,自行车飞轮、链式齿轮前后相对齿置链条,四角置孔与车体连接。车体运动时,通过链条的传动,产生连动力,使力车处于惯性状态,结构简单,仅采用两为一体的轮轴左右对反向前后间隔置装,可以使力车在遇有上坡路或路途较远时,在运输分流物品过程中,增强爬坡能力,节省部分人力。 | ||
搜索关键词: | 动车 轮盘 | ||
【主权项】:
1、一种连动车轮盘,在下盘框上,两车轮,两短车轴、自行车飞轮、链式齿轮、链条、轴承、轴承套向置装,其特征是:两短车轴一端四方平面上各置车轮、其内旁各置轴承,另一轴端螺纹各置自行车飞轮、链式齿轮、其内旁各置轴承,组构两车轴由轴承套套置两齿轮内旁,车轮内旁各轴承,左右相反又前后间隔在下盘框下面各栓孔处,螺栓连接,使两车轮前后间隔在框边左右侧,自行车飞轮、链式齿轮前后相对齿置链条,框四角置孔与车体连接。
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