[实用新型]一种摩托车车架结构无效
| 申请号： | 200520142046.3 | 申请日： | 2005-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN2843988Y | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 陈学彬;张贵海;刘飞;肖嘉 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车车架结构，包括中央主管、立管及前撑管，中央主管和前撑管固定安装在立管上，所述中央主管和前撑管的外径为φ38～φ45mm，所述中央主管和前撑管的壁厚为2mm～3mm。本实用新型极大地提高了车架头部的强度，提高其共振频率，抑制车架与发动机之间的共振现象，能有效地缓解摩托车的振动、提高整车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 结构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架结构，包括中央主管、立管及前撑管，中央主管和前撑管固定安装在立管上，其特征在于：所述中央主管和前撑管的外径为φ38～φ45mm，所述中央主管和前撑管的壁厚为2mm～3mm。
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