[实用新型]自行车立管高稳定度迫紧结构改良

摘要

本实用新型提供一种自行车立管高稳定度迫紧结构改良，其包括有：一夹具，其一端设有结合于自行车竖管的穿孔，另一端则设有一结合部，且该结合部设有一孔；二相对卡掣件，设置于夹具结合部的二侧，且具有可卡掣结合部的孔的凸部，另该凸部周缘设有定位部；一横管，其一端是可结合自行车把手的夹固装置，另一端则设有二耳，且该二耳可转动结合于夹具结合部与二卡掣件之间，另该二耳相对卡掣件设有耳定位部，使该横管可与二卡掣件作一限止定位。横管二耳是径向穿设有孔，二掣件的凸部穿过该孔与夹具结合部的孔结合。二卡掣件采用径向穿设有弹簧的螺栓固定。夹固装置通过螺栓，可螺固结合自行车把手。

主权项

1、一种自行车立管高稳定度迫紧结构改良，其特征在于，包括有：一夹具，其一端设有结合于自行车竖管的穿孔，另一端则设有一结合部，且该结合部设有一孔；二相对卡掣件，设置于夹具结合部的二侧，且具有可卡掣结合部的孔的凸部，另该凸部周缘设有定位部；一横管，其一端是可结合自行车把手的夹固装置，另一端则设有二耳，且该二耳可转动结合于夹具结合部与二卡掣件之间，另该二耳相对卡掣件设有耳定位部；其该设置于横管二耳的耳定位部为一啮齿部，且该二卡掣件相应的卡掣件定位部为一啮齿部，横管与二卡掣件的啮齿部相互啮合；该夹具结合部的孔，其内壁凹设有齿槽，而该二卡掣件的凸部对应设有齿部，所述夹具结合部孔的齿槽与所述卡擎件凸部的数个齿部相互啮合。