[实用新型]车辆稳压整流器结构改良无效
| 申请号： | 200520129239.5 | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2850100Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 康朝夕 | 申请（专利权）人： | 光导开发企业有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/24 | 分类号： | H02J7/24;H02P9/30 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 周长兴 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车辆稳压整流器结构改良，包含一布设有预定电路的电路板、一电容组以及一整流单元。其中该电容组与该预定电路形成电连结，且具有至少一电容。该整流单元包括一经由电路电连结至该电容的导接件，以及一与该导接件相连的缠绕线圈。通过导线的连结，该车辆稳压整流器结构改良与车辆蓄电池的正负极相接，经由缠绕线圈的磁场配合电容的补充放电，可令蓄电池的最后输出电流受到理想整流且更为稳定，发挥抗流效用，避免车内各项电器用品受到高压或不稳定电流所破坏，间接延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 稳压 整流器 结构 改良 | ||
【主权项】：
1.一种车辆稳压整流器结构改良，其特征在于，通过二导线与车辆蓄电池的正、负极形成接点，并包含：一电路板，布设有预定电路以分别与蓄电池的正、负极相接；一连结在该电路板上并与前述预定电路形成电连结的电容组，具有至少一电容；以及一固设于该电路板上的整流单元，具有一缠绕线圈，及一与该缠绕线圈相连的导接件，该导接件由前述预定电路与该电容接设。
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