[实用新型]多功能履带式脚踏车无效
| 申请号： | 200520129201.8 | 申请日： | 2005-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN2910765Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 梁贵宗 | 申请（专利权）人： | 梁贵宗 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B62K13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 香港*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多功能履带式脚踏车，包括：车架、车座、转向把手、和链轮脚踏动力机构；履带式驱动结构，该履带式驱动结构由驱动连接到链轮脚踏动力机构上的驱动轮、枢转支承在车架尾部的辅助轮、套在驱动轮与辅助轮上的履带、和连接驱动轮与辅助轮的连杆构成；其特征在于，多功能履带式脚踏车还包括一个多功能可转换前导机构，所述多功能可转换前导机构由紧固在车架前杆末端的转换装置、转动连接在由转换装置提供的枢转轴上的前导滚轮、和固定连接在由转换装置提供的两个铰接支点上的前导滑板构成，所述转换装置使多功能可转换前导机构可替换地处于两种不同的状态，在第一状态，枢转轴的水平高于两个铰接支点的水平，使前导滚轮离地而前导滑板平面式着地；在第二状态，两个铰接支点的水平均高于枢转轴的水平，使前导滚轮着地而前导滑板离地。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 履带式 脚踏车 | ||
【主权项】：
1.一种多功能履带式脚踏车，包括：车架、车座、转向把手、和链轮脚踏动力机构；履带式驱动结构，该履带式驱动结构由驱动连接到链轮脚踏动力机构上的驱动轮(1)、枢转支承在车架尾部的辅助轮(2)、套在驱动轮(1)与辅助轮(2)上的履带(3)、和连接驱动轮(1)与辅助轮(2)的连杆(4)构成；其特征在于，多功能履带式脚踏车还包括一个多功能可转换前导机构，所述多功能可转换前导机构由紧固在车架前杆末端的转换装置、转动连接在由转换装置提供的枢转轴(7)上的前导滚轮(5)、和固定连接在由转换装置提供的两个铰接支点(8、9)上的前导滑板(6)构成，所述转换装置使多功能可转换前导机构可替换地处于两种不同的状态，在第一状态，枢转轴(7)的水平高于两个铰接支点(8、9)的水平，使前导滚轮(5)离地而前导滑板(6)平面式着地；在第二状态，两个铰接支点(8、9)的水平均高于枢转轴(7)的水平，使前导滚轮(5)着地而前导滑板(6)离地。
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