[实用新型]具马达动力的减速轮结构无效
申请号: | 200520127414.7 | 申请日: | 2005-10-12 |
公开(公告)号: | CN2843949Y | 公开(公告)日: | 2006-12-06 |
发明(设计)人: | 林秋雄 | 申请(专利权)人: | 利茗机械股份有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种具马达动力的减速轮结构,包含有马达结构、行星齿轮组、动力轮结构及刹车结构,马达结构通过外部电源提供电力转动时,得以带动行星齿轮组作减速及提升扭力的运转,并据以传动动力轮结构进行减速大扭力转动,而达到该动力手推车得以行走的功效,并在欲停止时停止供电,并刹车结构令刹车片迫紧钢圈固定盖,达到刹车效果,并在刹车结束时压缩弹簧的弹性使刹车片复位。从而,使本实用新型具省力、省时、快速功效,让一般人亦可轻松推车。 | ||
搜索关键词: | 马达 动力 减速 结构 | ||
【主权项】:
1.一种具马达动力的减速轮结构,其特征在于,包含有:一马达的转子主轴,转子上具有电枢线圈,马达还具有轭部,其上具有磁铁、电刷、整流子、马达固定座及马达盖;一行星齿轮组,包括钢圈固定盖内壁面上的内齿轮,马达固定座上具有销轴,销轴枢接有数行星齿轮,行星齿轮周边齿与内齿轮相啮合,马达结构的主轴前端具有太阳齿轮,其与行星齿轮内周齿相啮合;一动力轮结构,包括一橡胶轮、钢圈及与钢圈栓固在一起的钢圈固定盖,橡胶轮结合在钢圈上;一刹车结构,包括钢圈固定盖、马达固定座,马达固定座上具有螺纹,其与刹车调整螺帽的螺纹相螺合,刹车调整螺帽相对于钢圈固定盖的位置具有刹车片,刹车调整螺帽的外周具有束紧调整螺帽的束件,一板片固定在马达固定座上,板片末端结合有一压缩弹簧,压缩弹簧另端顶在束件上,束件另端具有刹车拉杆。
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