[实用新型]车载自救的举升装置无效
| 申请号： | 200520124059.8 | 申请日： | 2005-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN2866272Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王崇义 | 申请（专利权）人： | 王崇义 |
| 主分类号： | B60S9/12 | 分类号： | B60S9/12 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王漪文 |
| 地址： | 102208北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于用于安置单独举升、支承或调试设备的车辆改装，本实用新型的车载自救的举升装置，包括液压泵；连通液压泵和举升装置之间的油管；控制举升装置动作的液压阀；举升装置包括固定在汽车底盘两侧的两个推拉油缸；一端铰接两侧推拉油缸活塞杆的两个举升油缸；通过连接环铰接固定两个举升油缸的油缸支架；固定的两个油缸支架并固定在底盘两侧的油缸支架板；两个举升油缸的活塞杆一端铰接固定的两个连接支架；固定连接支架的支撑板。由于车辆设有自救举升装置，当车辆陷入困境爬不出来时，举升装置将整车举升后向前推，完成自救。在对汽车维修保养时，也可利用举升装置，使汽车维修、换胎更加方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 自救 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车载自救的举升装置，包括液压泵；连通液压泵和举升装置之间的油管；控制举升装置动作的液压阀；其特征在于，举升装置包括固定在汽车底盘两侧的两个推拉油缸；一端铰接两侧推拉油缸活塞杆的两个举升油缸；通过连接环铰接固定两个举升油缸的油缸支架；固定的两个油缸支架并固定在底盘两侧的油缸支架板；两个举升油缸的活塞杆一端铰接固定的两个连接支架；固定连接支架的支撑板。
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