[实用新型]压缩机气体压力为动力的电能转换器无效
| 申请号： | 200520122414.8 | 申请日： | 2005-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN2833162Y | 公开（公告）日： | 2006-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李万浩 | 申请（专利权）人： | 李万浩 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 吉林省吉林市昌邑*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种压缩机气体压力为动力的电能转换器，其特点是：它包括在密封壳体内设有气体为动力的气马达，气马达的转动轴通过机械传动轮系与至少一个发电机的转子轴连接，在密封壳体外设置的压缩机出气口通过管路与气马达进气管连接，压缩机进气口通过管路与气马达出气管连接，在压缩机进气口与气马达出气管连接的管路上装有电子热电致冷器。在压缩机出气口与气马达进气管连接的管路上设有调压阀。在压缩机出气口与气马达进气管连接的管路上连接有压力储存筒。在气马达出气管上连接有消音器。具有容易实施，用途广泛，电能转换率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 气体 压力 动力 电能 转换器 | ||
【主权项】：
1、一种压缩机气体压力为动力的电能转换器，其特征在于：它包括在密封壳体内设有气体为动力的气马达，气马达的转动轴通过机械传动轮系与至少一个发电机的转子轴连接，在密封壳体外设置的压缩机出气口通过管路与气马达进气管连接，压缩机进气口通过管路与气马达出气管连接，在压缩机进气口与气马达出气管连接的管路上装有电子热电致冷器。
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