[实用新型]复合式登楼多用儿童推车

摘要

复合式登楼多用儿童推车是一种用于平地和上下楼使用的运载工具，它以普通行星轮式便携登楼运载车为基础，通过在其上安装折叠式前后车厢、踏板、安全锁片、车篷和可以向前折起的具有转向功能及辅助登楼功能的后支架组合而成。其主要特点是采用了由行星轮和被安装在支架下端并被折起一定高度的转向轮联合登楼的复合式登楼技术，结构简单，便于整车折叠，而重量和造价与普通儿童推车相近。它除了具有普通儿童推车的功能外，还能较方便、平稳、省力地拉着儿童上下楼，并能通过卸掉相应部件，根据用户需要依次变为厢式登楼购物车或行星轮式便携登楼运载车，实现了一车多用。

主权项

1.一种复合式登楼多用儿童推车，包括由一对行星轮(1)、基架(27)、托架(25)、前支架和可伸缩的车把组成的普通行星轮式便携登楼运载车，由主撑杆(13)、前撑杆、车篷撑架及布篷组成的车篷，由靠背(6)、后框架(8)和后联接件(9)组成的后车厢，以及前车厢、一对后支架、两个安全锁片(2)、踏板(22)、踏板支架(23)和托盘(18)，其特征是由车厢底架(15)、上框架(14)、两个前联杆(17)和两对联接件(16)、(21)组成了可折叠式前车厢，其中两个联接件(16)的上端分别铰接于上框架两侧纵梁的前下部，两个联接(16)的下端分别与两个前联杆(17)的上端铰接，两前联杆的下端分别铰接于安装在车厢底架两侧纵梁前端外侧的两个联接件(21)上，上框架两侧纵梁的后端分别铰接于安装在车把两外套管(11)中上部的两个联接件(10)前部的一对侧耳上；后车厢的一对后联杆(9)前部的直钩插入联接件(10)后侧板中部的孔内，用环式或别针式定位销插入露出孔外直钩端部的定位孔内将后联杆前端锁定，靠背两纵杆的前端铰接于安装在车把两外套管下部联接件(3)上的铰接螺杆上；车厢底架的前横梁与托架(25)的上横梁以可以开合的方式相联接，托架的上横梁由分别安装在车箱底架前横梁两端部前侧的两个限位件(24)和相对于限位件铰接于前横梁后侧的锁定件(19)限制其前后位移，由安装在托架上横梁两端并位于两个限位件内侧的两个由高弹性材料制成的开口圆轴套形限位减震垫(20)限制托架相对于车厢底架的横向位移；基架的上横梁被分别安装于车厢底架后横梁两端的两个联接件(26)套联在一起，车厢底架能以基架的上横梁为轴转动，由安装在基架上横梁两端并位于两个联接件(26)内侧的两个由高弹性材料制成的限位减震垫限制基架相对于车厢底架的横向位移；在基架两侧纵梁中下部的后侧分别铰接着一个可以挡在行星轮支架板上端的后部，防止车厢相对于行星轮向前翻转的安全锁片(2)；一对支杆可以向前上方折起一定高度的具有转向、刹车和辅助登楼功能的后支架由一对支架座(37)分别安装在车箱底架后部两侧纵向尾梁的后下方，在支架座上安装着支杆折起高度限位装置，将支杆折起时安装于支杆下端的转向轮的最低点控制在低于楼梯台阶高度的特定位置上，由安装在轮架(44)侧后部的刹车装置限制车轮的转动；车篷的主撑杆(13)两侧下端向里侧水平弯曲的部分由外向内插入一对联接件(10)前上方的侧孔内，由插入其端部孔内的环状挡销将其锁定；可伸缩的车把由推杆(12)、一对外套管(11)、两个导向套(48)、两个滑块(52)、两个定位螺母(47)、两个端盖(49)、两个定位栓(45)、两个压缩弹簧(46)、两个栓套(51)和两个压盖(50)组成，在两外套管孔内的推杆下端分别安装着表面带有导向筋条的滑块，在两外套管上端的孔内各安装着一个为推杆起导向作用的导向套，在外套管与导向套的两侧壁上开有同轴线的侧孔，在侧孔内均安装着一端带有大于螺母体的异形防转轴台的定位螺母，端盖压在导向套的外端面上，并套在外套管端部，同时端盖内侧壁上的滑槽卡在露于侧孔外的定位螺母的异形防转轴台的边部上，由弹簧垫圈和螺钉将端盖与定位螺母紧固在一起，在外套管的外侧、导向套的下方垂直于外套管焊接着一个安有压盖的栓套，栓套内安装着一个套着压缩弹簧的定位栓，在位于栓套内的两个外套管上分别钻有与定位栓相对应的孔，在推杆的两侧纵杆的外侧，按照拉出及收回推杆时与定位栓相对应的位置分别钻有两个定位孔；在两外套管的后面均焊接着三个用于安装联接件(3)和(10)的定位件。