[实用新型]双气环多排油孔构造的发动机活塞无效
| 申请号： | 200520112697.8 | 申请日： | 2005-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN2856456Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 何力 | 申请（专利权）人： | 何力 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 537029广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种双气环多排油孔构造的发动机活塞，包括活塞气环槽，在增加了宽度的所述的活塞气环槽内装有双条活塞气环(5)；单侧油槽内孔(6)增设2个或4个；单侧油槽外孔(7)增设2个或4个；在活塞销孔(10)下的左右各增设1个排油孔(9)。本实用新型由于采用了双气环结构，使双环环口错开，增加了气密性，减少了气缸漏气量，提高了燃油的有效做功，另外增加了油槽内外的排油孔，便于多耗的机油的回收，增加了活塞销孔下的排油孔，提供了油气压力平衡的通道，因此具有动能更强、油耗降低、更加环保的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 双气环多排油孔 构造 发动机 活塞 | ||
【主权项】：
1.一种双气环多排油孔构造的发动机活塞，包括活塞气环槽，其特征在于：在增加了宽度的所述的活塞气环槽内装有双条活塞气环(5)；单侧油槽内孔(6)增设2个或4个；单侧油槽外孔(7)增设2个或4个；在活塞销孔(10)下的左右各增设1个排油孔(9)。
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