[实用新型]车用脚踏车架无效
| 申请号: | 200520104161.1 | 申请日: | 2005-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN2832594Y | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
| 发明(设计)人: | 高嘉临 | 申请(专利权)人: | 高嘉临 |
| 主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 张应 |
| 地址: | 台湾嘉义市建*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用脚踏车架,由一主架、一脚踏车吊架、二行李箱盖扣杆及二防前倾支架组成;主架,其直向站立于后保险杆上方,且二侧段与行李箱盖后壁平行;脚踏车吊架,其二侧段的内端由枢接连杆器与主架的二侧段上端连结,并脚踏车吊架二侧段后端平行套组数供脚踏车横轴跨放的软质胶环;行李箱盖扣杆,其外端与中段分别设以扣钩、贴盖板及防滑橡胶;防前倾支架,由贴盖板、螺杆及锁固转环组成;由防前倾支架使脚踏车架于行车途中面临煞车路况,可产生防止架体前倾的功效,使架体与车辆行李箱盖的连结定位稳固杜绝松脱。 | ||
| 搜索关键词: | 脚踏 车架 | ||
【主权项】:
1、一种车用脚踏车架,包含主架、脚踏车吊架和行李箱盖扣杆:所述的主架,其直向站立于后保险杆上方,二侧段与行李箱盖后壁平行,且二侧段中间连结一跨杆;所述的脚踏车吊架,其二侧段的内端藉由枢接连杆器与主架的二侧段上端连结,而二侧段后端平行套组数供脚踏车横轴跨放的软质胶环;所述的行李箱盖扣杆,其内端由枢接连杆器与主架的二侧段连结,外端与中段分别设以扣钩、贴盖板及防滑橡胶;其中,扣钩与行李箱盖之上缘扣合,而贴盖板与防滑橡胶的底面与行李箱盖贴合;其特征在于:防前倾支架,横向穿设于主架的跨杆上,由贴盖板、螺杆及锁固转环组成;该贴盖板与螺杆一端枢接,且贴盖板的端面与行李箱盖后壁贴合,而螺杆穿贯主架的跨杆与锁固转环螺合。
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