[实用新型]转子发动机

摘要

本实用新型是一种转子发动机，主要包括气缸、转子、活门、活门连杆、缸盖，以及装在气缸壁上的火花塞、化油器，特征是由隔层沿径向将气缸分为燃烧室和压气室，隔层上有两个换气孔，气缸壁上有两个进气孔和两个排气孔，两个化油器燃油喷嘴安装孔和两个火花塞安装孔，转子轴上固定有两个呈“8”字形的滑块，滑块分别位于压气室和燃烧室，与气缸内壁紧密接触，在燃烧室和压气室分别设置有活门，通过活门连杆将活门连接。本实用新型相当一“双缸”发动机，由转子上的滑块推动活门起到封闭和打开燃烧室、压气室与外界通路的作用，转子连续旋转，振动小运转平衡，且压缩比、效率较高，结构简单可靠。

主权项

1、一种转子发动机，包括气缸(1)、转子(4)、活门(3、5、7、9)、活门连杆(2、10)、缸盖(6、8)，以及装在气缸壁上的火花塞、化油器，其特征是隔层(18)沿径向将气缸(1)分为燃烧室(23)和压气室(22)，隔层(18)上有两个换气孔(17、19)，转子(4)轴上固定有两个呈“8”字形的滑块(AC、BD)，滑块(AC、BD)分别位于压气室(22)和燃烧室(23)，在燃烧室(23)和压气室(22)分别设置有活门(3、5和7、9)，通过活门连杆(2、10)将活门(3、7)和(5、9)连接。