[实用新型]全钢子午线轮胎成型机胎体接头单侧自动缝合装置无效
申请号: | 200520094751.0 | 申请日: | 2005-12-15 |
公开(公告)号: | CN2889706Y | 公开(公告)日: | 2007-04-18 |
发明(设计)人: | 郭洪生 | 申请(专利权)人: | 郭洪生 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20;B29D30/28 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 110113辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种全钢子午线轮胎成型机胎体接头单侧自动缝合装置,该装置包括动力装置、传动装置和主机体,它们都设置在主架上,主架上设有水平直线导轨;动力装置通过传动装置与主机体连接,在主架的水平直线导轨上驱动主机体,主机体上设有气缸、垂直直线导轨和缝合部件,气缸内的气缸杆和垂直直线导轨与下端的缝合部件连接,气缸在主架的垂直方向上驱动缝合部件。缝合部件在压力作用下,在胎体接缝处滚压并水平移动,将胎体胶片缝合在一起,同时也可作垂直运动,在胎体的缝合表面滚动,实现缝合胎体。优点如下:提高轮胎的使用寿命,保证了胎体接头处钢丝间距不变;降低劳动强度,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 子午线 轮胎 成型 机胎体 接头 自动 缝合 装置 | ||
【主权项】:
1、一种全钢子午线轮胎成型机胎体接头单侧自动缝合装置,其特征在于:该装置包括动力装置、传动装置和主机体,它们都设置在主架上,主架上设有水平直线导轨;动力装置通过传动装置与主机体连接,在主架的水平直线导轨上驱动主机体,主机体上设有气缸、垂直直线导轨和缝合部件,气缸内的气缸杆和垂直直线导轨与下端的缝合部件连接,气缸在主架的垂直方向上驱动缝合部件。
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