[实用新型]分体式活塞杆轻型减速顶无效
| 申请号： | 200520092045.2 | 申请日： | 2005-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2925993Y | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 赵学清 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁道工业实业总公司 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110005辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于铁路站场做为调速设备的分体式活塞杆轻型减速顶。由滑动油缸和导向壳体两部分组成。采用球形或锥形压力阀，分体式结构的活塞杆及活塞，利用阀座的外螺纹与活塞杆的内螺纹夹紧活塞。活塞杆下部带有环形止冲槽，止冲销直接插入活塞杆的环形止冲槽中，不用另加止冲座。止冲销只限制活塞杆上冲，而不限制活塞杆的旋转。回程阀片直接安装在活塞杆的台阶上，不用另加弹性挡圈。阀座中心有多边形过油孔，该孔兼作装卸用的扳子口。该减速顶结构简单，节约材料，重量较轻，维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 活塞杆 轻型 减速 | ||
【主权项】：
1.一种分体式活塞杆轻型减速顶，由导向壳体和滑动油缸两大部分组成，其特征是：采用球形或锥形压力阀，分体式结构的活塞杆及活塞，利用阀座的外螺纹与活塞杆的内螺纹夹紧活塞，活塞杆下部带有环形沟，止冲销直接插入环形沟中，回程阀片直接安装在活塞杆的台阶上。
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