[实用新型]一种重型汽车用转向操纵装置无效
| 申请号： | 200520088384.3 | 申请日： | 2005-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN2848668Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 邵珠湘 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/187 | 分类号： | B62D1/187 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车用转向操纵装置，本实用新型包括转向盘、转向盘缩轴总成、转向柱总成，转向锁及点火钥匙总成、转向调节机构、组合开关、装饰罩总成和安装定位装置，转向调节机构安装在转向柱总成上，转向调节机构、组合开关和装饰罩总成固定在安装定位装置上，转向锁及点火钥匙总成安装在转向柱总成上，转向柱总成和转向盘缩轴总成通过万向节连接。本实用新型可以很方便的调节转向盘的高度和角度，便于不同身高的驾驶员的操作，并且性能可靠、结构简单，具有装饰罩，外形美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 转向 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车用转向操纵装置，包括转向盘(28)、转向盘缩轴总成(19)、转向柱总成，其特征在于：它还包括有转向锁及点火钥题总成(26)、转向调节机构、组合开关(29)、装饰罩总成和安装定位装置，转向调节机构安装在转向柱总成上，转向调节机构、组合开关(29)和装饰罩总成固定在安装定位装置上，转向锁及点火钥题总成(26)安装在转向柱总成上，转向柱总成和转向盘缩轴总成(19)通过万向节(18)连接。
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