[实用新型]车蹬同向转换装置

摘要

本实用新型公开了一种车蹬同向转换装置，它包括中轴(1)和曲柄(2)，在中轴(1)上固定连接有圆筒状管块(3)，管块(3)的内管壁上开设有圆形凹槽(15)，曲柄(2)端部的圆筒状转轴(4)设置在管块(3)内，管块(3)和转轴(4)通过依次穿过圆孔I(8)、圆孔III(10)、圆孔IV(11)、圆孔II(9)、螺纹帽(5)内孔和外孔的圆柱形弹销(7)相串接，在凸块III(14)和螺纹帽(5)内孔与外孔交接面之间设有套在弹销(7)上的弹簧(6)。本实用新型能够方便快捷的使车蹬转换为同一方向，具有结构简单，安装使用方便的特点。

主权项

1、一种车蹬同向转换装置，包括中轴(1)和曲柄(2)，其特征是，在中轴(1)上固定连接有圆筒状管块(3)，管块(3)的内管壁上开设有圆形凹槽(15)，凹槽(15)的底部开设有小于其直径的圆孔I(8)，在凹槽(7)相对应径向位置的管块(3)的管壁上开设有与凹槽(15)直径相同的圆孔II(9)，圆孔II(9)的孔壁螺纹连接有与圆孔II(9)相通的螺纹帽(5)，螺纹帽(5)的内孔和外孔相通，其内孔直径等于圆孔II(9)的直径，外孔直径等于圆孔I(8)的直径，曲柄(2)端部的圆筒状转轴(4)设置在管块(3)内，在转轴(4)管壁上两个相对应的径向位置分别开设有与圆孔II(9)有相同直径的圆孔III(10)和圆孔IV(11)以及沿轴向开到转轴(4)端部且分别与圆孔III(10)和圆孔IV(11)相通的孔槽，孔槽的宽度等于圆孔I(8)的直径，管块(3)和转轴(4)通过依次穿过圆孔I(8)、圆孔III(10)、圆孔IV(11)、圆孔II(9)、螺纹帽(5)内孔和外孔的圆柱形弹销(7)相串接，与圆孔I(8)有相同直径的弹销(7)上设有与圆孔II(9)有相同直径的凸块I(12)、凸块II(13)和凸块III(14)，凸块I(12)设于凹槽(15)的底部，凸块II(13)和凸块III(14)全部或部分分别设于圆孔III(10)和圆孔IV(11)内，在凸块III(14)和螺纹帽(5)内孔与外孔交接面之间设有套在弹销(7)上的弹簧(6)。