[实用新型]客车车门电动控制器无效
申请号: | 200520077320.3 | 申请日: | 2005-11-07 |
公开(公告)号: | CN2839513Y | 公开(公告)日: | 2006-11-22 |
发明(设计)人: | 陈义忠 | 申请(专利权)人: | 陈义忠 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10;B60J5/04 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 211600江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了客车车门电动控制器,该电动控制器由驱动机构、连杆机构组成,驱动机构通过连杆机构连接车门,连杆机构包括转臂、连接臂和支撑臂,其特征在于:驱动机构主要由电机(1)、蜗轮(5)、蜗杆(2)、减速机(3)、齿条副(6)组成,电机(1)连接蜗杆(2),蜗轮(5)连接蜗杆(2),蜗轮(5)的输出轴(4)上安装减速机(3),减速机(3)上连接齿条副(6)。使用时,电机接通车备电源,电源正负极的自动切换实现电机的正反转,电机通过机械变速达到推拉折叠门。本实用新型结构简单,成本低廉,操作灵活,安全可靠,占用空间小,噪音低,适用于无气源的客车车门启闭。 | ||
搜索关键词: | 客车 车门 电动 控制器 | ||
【主权项】:
1.客车车门电动控制器,该电动控制器由驱动机构、连杆机构组成,驱动机构通过连杆机构连接车门,连杆机构包括转臂、连接臂和支撑臂,其特征在于:驱动机构主要由电机(1)、蜗轮(5)、蜗杆(2)、减速机(3)组成,电机(1)连接蜗杆(2),蜗轮(5)连接蜗杆(2),连接蜗轮(5)的输出轴(4)上安装减速机(3)。
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