[实用新型]节能活塞无效
| 申请号： | 200520076209.2 | 申请日： | 2005-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2856455Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 吴向阳 | 申请（专利权）人： | 吴向阳 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225217江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 节能活塞，涉及配合于发动机的活塞技术领域。活塞杆上端部外壁设有螺旋状凹槽，压环、活塞环、环座分别套置在活塞杆的螺旋状凹槽内，压环布置在活塞杆的最端部，活塞环设置在压环和环座之间，所述环座为闭合环，其下底为平口，所述活塞环为螺旋开口环，开口环的两个端部相互重叠，活塞环的后端与环座的前端相对，压环与活塞杆固定连接，环座通过一顶片与活塞杆弹性连接。本实用新型通过活塞环和环座的组合，又通过压环、顶片对活塞环和环座加以限位，在活塞上形成封闭环，用于内燃机上能增大功率、节能，减少污染，延长使用寿命，用于液压、气动设备上，无需定期更换活塞环，且能高速、长效工作。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 活塞 | ||
【主权项】：
1、节能活塞，包括活塞杆，其特征在于活塞杆上端部外壁设有螺旋状凹槽，压环、活塞环、环座分别套置在活塞杆的螺旋状凹槽内，压环布置在活塞杆的最端部，活塞环设置在压环和环座之间，所述环座为闭合环，其下底为平口，所述活塞环为螺旋开口环，开口环的两个端部相互重叠，活塞环的后端与环座的前端相对，压环与活塞杆固定连接，环座通过一顶片与活塞杆弹性连接。
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