[实用新型]运动滑板车无效
申请号: | 200520075123.8 | 申请日: | 2005-08-30 |
公开(公告)号: | CN2832648Y | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 黄惠祥 | 申请(专利权)人: | 张家港市长锋车业有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215625江苏省张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种操作时更加稳定、便捷的运动滑板车,其结构主要包括:前轮安装在前叉的端部,前叉与前立杆固定连接,控制把手安装在前立杆上,联结座的前端与前立杆相连接,左横梁和右横梁的前端分别铰接在联结座上,左后轮支座和右后轮支座分别铰接在左横梁和右横梁的后端,左后轮和右后轮通过销轴分别安装在左后轮支座和右后轮支座上;并且在左后轮与左横梁之间、及右后轮与右横梁之间还分别设置有主要由复位拉簧和转向支架构成后轮转向复位装置。 | ||
搜索关键词: | 运动 滑板 | ||
【主权项】:
1、运动滑板车,主要包括:前轮安装在前叉的端部,前叉与前立杆固定连接,控制把手安装在前立杆上,联结座的前端与前立杆相连接,左横梁和右横梁的前端分别铰接在联结座上,左后轮支座和右后轮支座分别铰接在左横梁和右横梁的后端,左后轮和右后轮通过销轴分别安装在左后轮支座和右后轮支座上;其特征在于:在左后轮与左横梁之间、及右后轮与右横梁之间分别设置有后轮转向复位装置。
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