[实用新型]轮胎切断机构

摘要

一种轮胎切断机构由夹紧机构、切削机构和传动机构组成，分别固定于轮胎切断机构之底座上，夹紧机构由用于止位于轮胎被切部分的轮胎限位装置和基于直线滑轨固定于底座并向上穿套于轮胎之中心孔的、能驱动轮胎压紧在轮胎限位装置上的轮胎压紧装置组成，切削机构由切削固定座、下底板、上底板、主机马达和切削刀组组成，切削固定座基于呈十字设置的进刀滑轨和换位滑轨，驱动该切削刀组进刀和换位双联动，传动机构由传动油缸、齿条、传动轴、固定于限位固定架的连座轴承、连接板组成，轮胎压紧装置之夹紧固定板和连接板同时固定于直线滑轨上，并受传动油缸的驱动能将套于轮胎压紧装置上的轮胎压向轮胎装置，实现轮胎夹紧作用。

主权项

1、一种轮胎切断机构，由夹紧机构(100)、切削机构(200)和传动机构(300)组成，分别固定于该轮胎切断机构之底座(400)上，其特征在于，其中：1)该夹紧机构由固定于该底座的、用于止位于轮胎被切部分的轮胎限位装置和基于直线滑轨(111)固定于该底座并向上穿套于轮胎之中心孔的、能驱动该轮胎压紧在该轮胎限位装置上的轮胎压紧装置组成，该轮胎限位装置由固定于该底座的限位固定架(102)、侧面呈倒U型且固定于该固定架上端部的固定模(103)组成，该固定模相对该切削机构设有多个并排限位槽，便于切断轮胎的刀片伸入其中，该轮胎压紧装置由基于该直线滑轨固定于该底座的夹紧固定板(106)、直立固定于该夹紧固定板上的夹模固定座(107)和基于多个压缩弹簧(108)相对该轮胎限位装置固定于该夹模固定座的夹紧模(109)组成，该轮胎压紧装置前移时能基于该夹紧模和压缩弹簧将轮胎压紧在该轮胎限位装置上，而该轮胎压紧装置后退时能释放该夹紧模上的弹簧；2)该切削机构由固定于该底座的切削固定座(201)、下底板(203)、上底板(205)、固定该上底板的主机马达(207)和切削刀组组成，该切削固定座基于进刀滑轨(211)和连接座(216)固定于该下底板下侧，该下底板基于换位滑轨(204)和连接座(216)固定于该上底板下侧，且该进刀滑轨和换位滑轨呈十字设置，该下底板固设的换位油缸(210)能驱动该上底板和切削刀组左右移动，实现该切削刀组换位切割，该切削固定座固设的进刀油缸(202)能驱动该下底板连带该上底板和切削刀组进刀移动，从而实现该切削刀组进刀和换位双联动；3)该传动机构由固定于该底座的传动油缸(301)、一端固定于该传动油缸的齿条(302)、固定于该底座且一端基于齿轮(303)与该齿条啮合的传动轴(305)、固定于该限位固定架的连座轴承(306)、两端分别基于固设的链条并受该传动轴和该连座轴承上的链轮(317、311)实现传动的连接板(314)组成，该轮胎压紧装置之夹紧固定板(106)和该连接板(314)同时固定于该直线滑轨上，并受该传动油缸的驱动能将套于该轮胎压紧装置上的轮胎压向该轮胎装置，实现轮胎夹紧作用。