[实用新型]升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构无效

专利信息
申请号: 200520071843.7 申请日: 2005-05-27
公开(公告)号: CN2801970Y 公开(公告)日: 2006-08-02
发明(设计)人: 缪卫杰;钱惠君 申请(专利权)人: 江苏双良停车设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;B66D1/00
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 代理人: 唐纫兰
地址: 2144*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构,包括提升电机(1)、传动轴(2)、钢丝绳左、右卷筒(4)、链条、链轮传递系统(5)、前端钢丝绳(7)、滑轮装置(8)、载车板弯管机构(9)、钢丝绳固定接头(10)和后端钢丝绳(13),提升电机(1)与通过链条、链轮传递系统(5)与传动轴(2)相连,钢丝绳左、右卷筒(4)装置于传动轴(2)两端,滑轮装置(8)装置于纵梁(14.2)前端和后端,前端钢丝绳(7)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上,另一端绕过滑轮装置(8)与载车板左右两侧的边梁的前端相连,后端钢丝绳(13)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上,另一端绕过滑轮装置(8)与载车板左右两侧的边梁的后端相连。本实用新型结构合理、安全可靠。
搜索关键词: 升降 停车 设备 动力 上置式 钢丝绳 提升 机构
【主权项】:
1、一种升降横移停车设备动力上置式钢丝绳提升机构,其特征在于:它包括提升电机(1)、传动轴(2)、钢丝绳左、右卷筒(4)、链条、链轮传递系统(5)、前端钢丝绳(7)、滑轮装置(8)、载车板弯管机构(9)、钢丝绳固定接头(10)和后端钢丝绳(13),提升电机(1)与链条、链轮传递系统(5)相连,链条、链轮传递系统(5)与传动轴(2)相连,传动轴(2)支承在停车设备框架(14)的前端横梁(14.1)或后横梁上,钢丝绳左、右卷筒(4)装置于传动轴(2)两端,滑轮装置(8)装置于停车设备钢结构框架(14)纵梁(14.2)前端和后端,载车板弯管机构(9)装置于停车设备载车板左右两侧边梁上,前端钢丝绳(7)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上,另一端绕过设置在钢结构框架(14)纵梁(14.2)前端的滑轮装置(8)进入载车板弯管机构(9)后,通过钢丝绳固定接头(10)与载车板左右两侧的边梁的前端相连,后端钢丝绳(13)一端固定连接于钢丝绳左、右卷筒(4)上,另一端绕过设置在钢结构框架(14)纵梁(14.2)后端的滑轮装置(8)进入载车板弯管机构(9)后,通过钢丝绳固定接头(10)与载车板左右两侧的边梁的后端相连。
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