[实用新型]自行小车上坡机构无效

专利信息
申请号: 200520071329.3 申请日: 2005-05-08
公开(公告)号: CN2795120Y 公开(公告)日: 2006-07-12
发明(设计)人: 杨勇;李高;李新;张政 申请(专利权)人: 江苏天奇物流系统工程股份有限公司
主分类号: B65G17/20 分类号: B65G17/20
代理公司: 南京君陶专利商标代理有限公司 代理人: 沈根水;陈勤
地址: 214187江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型是自行小车上坡机构,其结构是轨道吊挂固定在钢结构上,开口矩形管与矩形管吊挂相连接,矩形管吊挂固定在轨道吊挂上,车组在轨道上,滑触线固定在轨道侧面,集电器固定在车组上,集电器另一端在滑触线槽内,主动齿轮与摩擦轮相连接,摩擦轮固定在电机减速机上,电机减速机固定在车组上,从动齿轮与双排链轮相连接,双排链轮固定在车组上,压条通过压紧螺钉固定在开口矩形管内,链条一端通过压块固定在压条上,另一端与张紧装置相连接,整个链条被张紧在压条的几何轨迹上,下坡防滑器固定在轨道吊挂上,阻挡器固定在车组上。优点:可实现爬坡、轨道可以布置在三维空间、工作安全可靠、维护费用低、外形美观等。
搜索关键词: 自行 小车 上坡 机构
【主权项】:
1、自行小车上坡机构,其特征是轨道吊挂(4)固定在钢结构(5)上,开口矩形管(3)与矩形管吊挂(6)相连接,矩形管吊挂(6)固定在轨道吊挂(4)上,车组(7)在轨道(9)上,滑触线(13)固定在轨道(9)侧面,集电器(14)一端固定在车组(7)上,集电器(14)的另一端在滑触线(13)槽内,主动齿轮(16)与摩擦轮(15)相连接,摩擦轮(15)固定在电机减速机(17)上,电机减速机(17)、双排链轮固定在车组(7)上,从动齿轮(18)与双排链轮相连接,压条(2)通过压紧螺钉(18)固定在开口矩形管(3)内,链条(10)一端通过压块(1)固定在压条(2)上,链条(10)的另一端与张紧装置(8)相连接,整个链条(10)被张紧在压条(2)的几何轨迹上,下坡防滑器(11)固定在轨道吊挂(4)上,阻挡器(12)固定在车组(7)上。
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