[实用新型]二冲程汽油发动机的阻流式节油装置无效
申请号: | 200520070053.7 | 申请日: | 2005-03-23 |
公开(公告)号: | CN2771489Y | 公开(公告)日: | 2006-04-12 |
发明(设计)人: | 解禄观 | 申请(专利权)人: | 解禄观 |
主分类号: | F02B25/20 | 分类号: | F02B25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600江苏省海安县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种二冲程汽油发动机的阻流式节油装置,它包括底座(1)和壳体(1),不同点是:上述底座(1)置有与发动机气缸入气口连通的、可伸入上述壳体(2)内的突体(11),突体(11)内开有储气内腔(12),其近底部周围置有若干通孔(13),上述壳体(2)一端与化油器连通,突体(11)外壁与壳体(2)内壁构成储气外腔(21)。该节油装置能使发动机在运行过程中,气缸“反喷”出来的混合燃气不会外溢到大气中,不仅能够节约燃油,减少环境污染,“反喷”出来的混合燃气具有一定压力,该混合燃气的压力和密度大于直接从化油器过来的混合燃气的压力和密度,因此,在下一次循环中被重新利用,能进一步提高发动机输出功率。 | ||
搜索关键词: | 冲程 汽油 发动机 阻流式 节油 装置 | ||
【主权项】:
1、一种二冲程汽油发动机的阻流式节油装置,它包括底座(1)和壳体(2),其特征在于:上述底座(1)置有与发动机气缸入气口连通的、可伸入上述壳体(2)内的突体(11),突体(11)内开有储气内腔(12),其近底部周围置有若干通孔(13),上述壳体(2)一端与化油器连通,突体(11)外壁与壳体(2)内壁构成储气外腔(21)。
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