[实用新型]车辆用驱动机构

摘要

本实用新型公开了一种在轻型车及全地形车上应用的驱动机构。本实用新型的车辆用驱动机构，包括传动方梁、传动轴、差速器、传动链、后轮半轴，所述差速器前端接动力输入链轮，后端分别顺序连接传动轴、传动方梁、传动链、后轮半轴直至驱动后轮，后轮半轴用两个带座轴承直接支撑在传动方梁的下端，传动方梁支撑于悬伸出的后轮半轴外端；传动方梁与传动轴之间采用带座的万向轴承连接。本实用新型与现有技术相比，不仅结构简单、紧凑，大大减轻了驱动系统的质量，而且便于制造，安装维修方便，能够较好地满足车辆使用要求。

主权项

1.一种车辆用驱动机构，包括传动方梁(1，10)、传动轴(4，7)、差速器(5)、传动链(2，11)、后轮半轴(8，12)，其特征在于：所述差速器(5)前端接动力输入链轮，后端分别顺序连接传动轴(4，7)、传动方梁(1，10)、传动链(2，11)、后轮半轴(8，12)直至驱动后轮(9，13)。