[实用新型]一种橡塑贴合机的主加热轮

摘要

本实用新型涉及一种橡塑贴合机中的主加热轮结构。现有技术的夹层式结构，热载体从加热轮的一端输入，再从另一端输出，形成温差梯度，温差高达十几度。对产品质量影响颇大。本实用新型采用横向导流板的设计，在内筒与外筒之间形成箱形结构的槽中通以热载体加热主加热轮，可以有很高的热效率。一种橡塑贴合机的主加热轮，主要包括内筒、外筒、导流板、直导流管、Z型导流管、主轴、内管、轴承组、回转接头、支撑板、加强环和封头板组成，本实用新型的积极效果在于采用了多头热载体循环、热载体的流入和流出在同一端的折返式流程使主加热轮的工作面温度均匀，温差很小，达到小于±1℃，完全能保证生产的要求。

主权项

1.一种橡塑贴合机的主加热轮，其特征在于它包括内筒[1]、外筒[2]、导流板[3]、直导流管[4]、Z型导流管[5]、主轴[6]、内管[7]、轴承组[8]、回转接头[9]、支撑板[10]、加强环[11]和封头板[12]组成，其中：内筒[1]和外筒[2]均采用锅炉钢板制成，轴向两端与封头板[12]焊接或螺栓固定；在内筒[1]和外筒[2]之间的空腔内安装了轴向平行的或螺旋状的锅炉钢板制成的导流板[3]，组成了箱形钢结构，导流板隔成的导流槽每相邻四条为一组，每组的始、末两条导流槽的流入口与流出口须在同一端，所以四条导流槽中间隔离的三条导流板[3]在热载体流折返的一端须留出空隙；在内筒[1]的轴向左、右端部的径向圆周上各有六个导流孔，三个流入孔和三个流出孔间隔排列；主轴[6]采用35#钢制成，分置主加热轮轴向两侧的轴承组[8]上，分别由支撑板[10]和封头板[12]焊接固定，主轴[6]的近加热轮中心端部的两个径向层面上各加工有间隔120°弧度的连通主轴[6]中心盲孔的导流孔各三个，两层的各三个流入孔和流出孔互相错开，正好与内筒[1]上的六个导流孔一一对应，三对流入孔用Z型导流管[5]相连接，三对流出孔用直导流管[4]相连接；内管[7]安装在主轴[6]的轴中心盲孔内，一端与盲孔中的两层导流孔的夹层连接固定，另一端与回转接头[9]相连，内管[7]的管内与Z型导流管[5]相接通，直导流管[4]与内管[7]的管外相接通；左、右两块与主轴[6]相焊接固定的支撑板[10]上各有六个工艺孔，与加热轮中间的加强环[11]三个同时焊接在内筒[1]的内胆上。