[实用新型]自行车用伞夹无效

专利信息
申请号: 200520045761.5 申请日: 2005-10-20
公开(公告)号: CN2835048Y 公开(公告)日: 2006-11-08
发明(设计)人: 史静雯 申请(专利权)人: 上海柯思摩实业有限公司
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 自行车用伞夹属于自行车附件制造技术领域,其特征在于,该伞夹含有伞卡头和车把卡头两个部分,该伞卡头包括:合页式伞夹,由左、右两个卡头构成;弹性夹紧用的连接件,由可调整合页式伞夹初始张开位置的螺杆和内螺纹螺杆以及可通过凸轮调节上述螺杆机构水平位移来改变被夹持在该合页式伞夹内弹簧的松紧度的凸轮垫和凸轮柄构成,还有上端部和合页式伞夹下部相连且带有用以调节所述合页式伞夹前后仰角的片式齿轮机构的椭圆杆;该车把卡头卡在自行车车把立柱的左右两侧而且同时又和该椭圆杆下端相固定。本实用新型可把伞固定在自行车车把上,而且可调节伞夹的前后仰角以遮挡来自前后不同方向的雨滴和阳光。
搜索关键词: 自行车 用伞夹
【主权项】:
1、自行车用伞夹,其特征在于,含有伞卡头部分和车把卡头部分,其中:伞卡头部分,用于卡紧自行车用伞的伞把,该伞卡头部分包括:卡头(1)及卡头(18),共同构成自行车伞卡头,在卡头(1)及卡头(18)的前端,都开有夹伞把用的“V”字斜面;在卡头(1)及卡头(18)的后端,穿过一个铆钉(2-1)形成合页,使卡头(1),卡头(18)能绕铆钉(2-1)的铆轴开合;在卡头(1)及卡头(18)的中部开有位置相对的穿孔;弹性夹紧用的连接件,用于使卡头(1)和卡头(18)实现弹性夹紧并开合,该弹性夹紧用的连接件包括:夹在卡头(1)和卡头(18)内侧面之间且和所述开在卡头(1)、卡头(18)上的穿孔同轴的弹簧(5),依次穿过卡头(18)的穿孔、弹簧(5)和卡头(1)的穿孔的内螺纹杆(17),从该卡头(1)外侧套在该内螺纹杆(17)外的垫块(3),一侧和该垫块(3)的外侧面平面接触面而另一面呈凹形的凸轮垫(4),一端依次穿过该凸轮垫(4)、垫块(3)后再插入该内螺纹螺杆(17)内螺纹孔中的螺杆(6)以及一个和该螺杆(6)另一端用铆钉(2-2)的铆轴实现转动连接的凸轮柄(7);该凸轮柄(7)通过铆钉(2-2)的铆轴带动该螺杆(6)在该内螺纹螺杆(17)的内螺纹孔中旋转便确定了卡头(1)、卡头(18)在打开时的初始位置,该凸轮柄(7)一端的凸轮绕铆钉(2-2)的铆轴转动时,便使凸轮柄(7)的凸轮和该凸轮垫(4)的凹面相作用,从面使卡头(1)、卡头(18)闭合以夹紧自行车用伞的伞把;上述卡头(1)、卡头(18)以及弹性夹紧用的连接件共同构成了自行车用伞的伞夹;带有伞夹的前后仰角调整机构的椭圆杆形连接件,包括:凸形齿片(16),该齿片(16)的中间有穿孔,在该齿片(16)的一个侧面,沿该穿孔周边开有呈中心辐射状的凸齿;椭圆杆(11),在该杆的上端压扁并且开有穿孔,在该杆的一个侧面,沿所述穿孔周边开有呈中心辐射状的凹齿;椭圆杆(11)和卡头(1)的连接件,包括六角头螺钉(15-2)、垫片(10-1)、锁紧柄螺母(9-1)以及嵌有该锁紧锁柄螺母的锁紧柄(8-1),该六角头螺钉(15-2)依次穿过位于所述卡头(1)下端的连接架及该连接架槽内的凸形齿片(16)、椭圆杆(11)上端的穿孔,再穿出所述连接架后又穿过垫片(10-1)、锁紧柄螺母(9-1)与锁紧柄(8-1)连接,实现了该伞夹与椭圆杆(11)之间的前后向倾角转动连接,所述插入该卡头(1)下端连接架内的凸形齿片(16)和椭圆杆(11)已被压扁了的上端是用平面凹凸结构接触的,实现了所述仰角角度的转动调节;车把卡头部分,固定连接在自行车车把上,起了把自行车用伞间接地固定在自行车上的作用,该车把卡头部分包括:车把卡头(12)以及该车把卡头和该椭圆杆(11)的连接件,该连接件包括:六角头螺钉(15-1)、垫片(10-2)、锁紧柄螺母(9-2)和嵌有该锁紧柄螺母(9-2)的锁紧柄(8-2),该六角头螺钉(15-1)穿过被插入到车把卡头(12)的连接架两臂形成的槽内的椭圆杆(11)的下端部后,再穿过垫片(10)、锁紧柄螺母(9-2)插入锁紧柄(8-2)内,实现了椭圆杆(11)和车把卡头(12)之间的连接;所述车把卡头(12)和自行车车把的连接件还包括:车把夹臂(14),位于自行车车把立柱左、右共两个,包括内卡头螺钉(13)、垫片(10-3)、锁紧柄螺母(9-3)在内的连接件,带有垫片(10-3)的内卡头螺钉(13)依次穿过车把夹臂(14)、连接在车把卡头(12)下端的夹臂后再用锁紧柄螺母(9-3)固定,从自行车把左、右两侧,前后两个方向把车把卡头(12)固定在自行车车把上。
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