[实用新型]均衡双电池驱动电动自行车无效
| 申请号： | 200520043594.0 | 申请日： | 2005-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2806283Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王宝元 | 申请（专利权）人： | 苏州见诚电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 | 代理人： | 吴干权 |
| 地址： | 215412*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通工具技术领域，具体地说是一种均衡双电池驱动电动自行车，包括蓄电池组件、马达、控制器、车架、车轮、刹车装置、踏板传动装置等构成，其中自行车车架前管(1)上设有一个可紧密容纳蓄电池的支架空间(6)，所述的一组蓄电池(2)置入该车架前管(1)的支架空间中，车架立管(3)和塑料滑槽(4)之间具有一个可紧密容纳蓄电池的空间，所述的另一组蓄电池(5)置入该车架立管(3)和塑料滑槽(4)的空间中，二组蓄电池串联并装有开关构成一个电动自行车的直流电源。本实用新型同现有技术相比，车辆整体更具有对称、平衡、稳重感，充电续航里程提高，并且充电池的均衡性也有所提高。 | ||
| 搜索关键词： | 均衡 电池 驱动 电动自行车 | ||
【主权项】：
1、一种均衡双电池驱动电动自行车，包括蓄电池组件、马达、控制器、车架、车轮、刹车装置、踏板传动装置等构成，其特征在于自行车车架前管(1)上设有一个可紧密容纳蓄电池的支架空间(6)，所述的一组蓄电池(2)置入该车架前管(1)的支架空间中，车架立管(3)和塑料滑槽(4)之间具有一个可紧密容纳蓄电池的空间，所述的另一组蓄电池(5)置入该车架立管(3)和塑料滑槽(4)的空间中，二组蓄电池串联并装有开关构成一个电动自行车的直流电源。
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