[实用新型]出租汽车报警装置无效
| 申请号： | 200520036965.2 | 申请日： | 2005-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2866250Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 方铁军 | 申请（专利权）人： | 方铁军 |
| 主分类号： | B60Q1/52 | 分类号： | B60Q1/52 |
| 代理公司： | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘庆吉 |
| 地址： | 150010黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种报警装置，具体为一种出租汽车报警装置。其特点是：呼救灯频闪集成电路(IC1)的6脚微调电容(CT)的一端、微调电阻(RT)的一端连接，呼救灯频闪集成电路(IC2)的脚3与遥控开关继电器(J2)的脚1连接，呼救灯频闪集成电路(IC2)的脚4与遥控开关继电器(J2)的脚4、电阻(R1)的一端、频闪无声继电器(J1)的一端连接，运算放大器(W1)的脚4与电阻(R3)的一端、频闪无声继电器(J1)的开关端连接，运算放大器(W2)的脚3与电阻(R4)一端、电阻(R2)的一端连接，电阻(R1)一端与二极管(T)的正极连接、另一端与电瓶负电源(－VS)连接，遥控接收模块电路(IC2)的1脚与电瓶正电源(+VS)连接。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、安全可靠、操作使用方便、快捷。出租车外面的任何人都能看到报警信号。 | ||
| 搜索关键词： | 出租汽车 报警装置 | ||
【主权项】：
1、一种出租汽车报警装置，它包含呼救灯频闪集成电路(IC1)、遥控接收模块电路(IC2)、频闪无声继电器(J1)、遥控开关继电器(J2)、开关(K1)、(K2)、电阻(R)、运算放大器(W)、二极管(T)、电瓶正电源(+VS)、电瓶负电源(-VS)、微调电阻(RT)、微调电容(CT)、夜行顶灯开关线(+E)、顶灯接线(-E)，其特征在于：呼救灯频闪集成电路(IC1)的1脚与电阻R4一端、电阻R3一端、微调电容(Ct)一端、遥控接收模块电路(IC2)的1脚、运算放大器(W3)的1脚、2脚、二极管(T)的负极连接，呼救灯频闪集成电路(IC1)的2脚与运算放大器(W1)1脚连接，呼救灯频闪集成电路(IC1)的3脚与运算放大器(W3)的4脚连接，呼救灯频闪集成电路(IC1)的4脚与运算放大器(W2)的1脚连接，呼救灯频闪集成电路(IC1)的5脚与微调电阻(RT)的一端、电阻(R2)的一端、运算放大器(W3)的2脚、频闪无声继电器(J1)的一端、运算放大器(W2)的3脚连接，呼救灯频闪集成电路(IC1)的6脚微调电容(CT)的一端、微调电阻(RT)的一端连接，呼救灯频闪集成电路(IC2)的脚3与遥控开关继电器(J2)的脚1连接，呼救灯频闪集成电路(IC2)的脚4与遥控开关继电器(J2)的脚4、电阻(R1)的一端、频闪无声继电器(J1)的一端连接，运算放大器(W1)的脚4与电阻(R3)的一端、频闪无声继电器(J1)的开关端连接，运算放大器(W2)的脚3与电阻(R4)一端、电阻(R2)的一端连接，电阻(R1)一端与二极管(T)的正极连接、另一端与电瓶负电源(-VS)连接，遥控接收模块电路(IC2)的1脚与电瓶正电源(+VS)连接。
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