[实用新型]汽车空调装置的组合式集流管无效
申请号: | 200520036231.4 | 申请日: | 2005-11-20 |
公开(公告)号: | CN2833455Y | 公开(公告)日: | 2006-11-01 |
发明(设计)人: | 陈苏红 | 申请(专利权)人: | 陈苏红 |
主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400014*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 汽车空调装置的组合式集流管,属于汽车空调装置蒸发器和冷凝器的集流管技术领域。所要解决的技术问题是提供一种在一总管上制作横向排列的多根集流管以实现同时通过多种流体的组合式集流管。解决其技术问题的技术方案,包含具有横截面为矩形凹槽的底板,和一组盖板组,盖板组包含两个以上盖板;盖板由三段构成,两端弯折的盖板形成一个纵截面扁长矩形槽,盖板宽度等于底板凹槽宽度;盖板装入底板凹槽中,形成纵向排列的彼此分隔的两段以上的集流管;在底板上有若干组导流管安装孔组,与装在底板上的盖板对应;在上段的盖板上有流体进口孔,下段的盖板上有流体出口孔。应用于汽车空调。有益效果是在一根总管内制作多根集流管,实现在同一总管内分别流通不同的流体,以减小汽车空调的体积,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 装置 组合式 流管 | ||
【主权项】:
1.汽车空调装置的组合式集流管,其特征在于包含一个具有横截面为矩形凹槽的底板(1)和一组盖板组,盖板组包含两个以上的盖板(2);每个盖板(2)由三段构成,两端弯折的盖板(2)形成一个纵向截面为扁长矩形的槽,盖板(2)的宽度等于底板(1)的凹槽的宽度;两个以上的盖板(2)装入底板(1)的凹槽(3)中,形成一个纵向排列的彼此分隔的两个以上的集流管;在底板(1)上有若干组导流管安装孔组,每组包含若干个导流管安装孔(4),每组导流管安装孔组与一个装在底板(1)上的盖板(2)相对应;在上段的盖板(2)上有流体进口孔(5),在下段的盖板(2)上有流体出口孔(6)。
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