[实用新型]汽车起重机吊装装置无效
| 申请号： | 200520035180.3 | 申请日： | 2005-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN2868965Y | 公开（公告）日： | 2007-02-14 |
| 发明（设计）人： | 温玉川;吴辉;王大;周志刚;王美成 | 申请（专利权）人： | 四川长江工程起重机有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 内江市三正专利事务所 | 代理人： | 魏常巍 |
| 地址： | 646000四川省泸州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车起重机吊装装置。该装置的特点是在汽车起重机的起重臂头部设计滑轮装置，滑轮装置由滑轮支承架、两导向滑轮和两滑轮组构成，滑轮组的轴向与导向滑轮的轴向相互垂直，使卷扬钢丝绳经过滑轮组时可改变原垂直地面的方向，在空中成一定角度分开，滑轮装置下方连接由横梁和纵梁组合成的吊具，吊具上可固定N个吊接点(N≥1)。使用本实用新型起吊不规则物体尤其是长形物时，稳定性好，且可以任意调节和控制物体的空中姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 吊装 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起重机吊装装置，包括两个支撑滑轮(2)和吊具，两支撑滑轮(2)同轴固定于起重臂(8)的臂头上端，其特征是：在起重臂(8)的臂头下端设置滑轮装置，该装置由滑轮支承架(13)、两个导向滑轮(3)和两组滑轮组(4)构成；滑轮支承架(13)的上端与起重臂(8)臂头下端销接，两导向滑轮(3)同轴销接在滑轮支承架(13)上，其轴向与支撑滑轮(2)的轴向一致，滑轮组(4)中定滑轮(6)并排连接在滑轮支承架(13)上，位于导向滑轮(3)的下方，其轴向与导向滑轮(3)的轴向相互垂直，滑轮组(4)中的动滑轮(5)与吊具相连，所述吊具由连接钩(15)、横梁(7)及纵梁(9)组成，动滑轮(5)上固定连接钩(15)，连接钩(15)通过销轴(17)分别与横梁(7)两端的上方连接，横梁(7)两端的下方通过销轴(16)与纵梁(9)连接。
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