[实用新型]一种对摩托车发动机活塞进行机油喷射冷却的结构无效
申请号: | 200520032834.7 | 申请日: | 2005-01-13 |
公开(公告)号: | CN2769539Y | 公开(公告)日: | 2006-04-05 |
发明(设计)人: | 徐毅;苏伟;李强;任青松 | 申请(专利权)人: | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
主分类号: | F02F3/16 | 分类号: | F02F3/16;F01P3/06 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400032重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种对摩托车发动机活塞进行机油喷射冷却的结构,包括右曲轴箱体(1)、曲轴连杆分组件(2)、活塞(3)和气缸体(4),其关键在于:在右曲轴箱体(1)上设有一个孔(5),该孔(5)通过油管与发动机原润滑油路相通,构成旁通油路,从此油路中出来的机油(6)在油压下可以喷射到活塞顶部底面,对活塞进行冷却。本实用新型由于是对活塞的高温部分直接冷却,传热过程单一,效率高,可有效迅速传递活塞聚集的大量热量,提高了活塞及活塞环、气缸体的可靠性。有效地避免了现有技术中由于活塞及活塞环、气缸体不能快速有效的热量散发所带来的种种不足。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 活塞 进行 机油 喷射 冷却 结构 | ||
【主权项】:
1、一种对摩托车发动机活塞进行机油喷射冷却的结构,包括右曲轴箱体(1)、曲轴连杆分组件(2)、活塞(3)和气缸体(4),其特征在于:在右曲轴箱体(1)上设有一个孔(5),该孔(5)通过油管与发动机原润滑油路相通,构成旁通油路。
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