[实用新型]小型发动机启动装置无效
| 申请号： | 200520010366.3 | 申请日： | 2005-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN2864105Y | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | 陈万荣 | 申请（专利权）人： | 陈万荣 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08;F02N15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400080重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种小型发动机启动装置，它的启动轴到发动机曲轴之间有两级链轮传动比放大机构，在启动杆与启动轴之间由螺旋斜面单向传动机构组成，在发动机气缸的卸压阀与启动杆之间由单向锁紧拉杆连接。本实用新型中发动机曲轴与启动轴之间的两级链轮传动比放大机构的传动比在3－5之间，当启动轴旋转一转时，发动机的曲轴旋转3－5转。这样，在发动机启动时，其转速远远高于现有的启动转速，因此使发动机的启动非常容易，即使是柴油机，在冬季时也能保证一次顺利启动。同时，由于具有自动开闭卸压阀的机构，使发动机的启动过程方便简单，操作容易。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 发动机 启动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种小型发动机启动装置，其特征在于它的启动轴到发动机曲轴之间有两级链轮传动比放大机构，，在启动杆与启动轴之间由螺旋斜面单向传动机构组成，在发动机气缸的卸压阀与启动杆之间由单向锁紧拉杆连接。
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