[实用新型]轻型喷气式飞机发动机的悬挂装置无效
| 申请号： | 200520010261.8 | 申请日： | 2005-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN2861009Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 常先觉 | 申请（专利权）人： | 常先觉 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;B64C15/00 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张利 |
| 地址： | 404000重庆市万*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻型喷气式飞机发动机的悬挂装置。针对飞机在起飞和降落时，因发动机的喷气角度是固定的，受到机场气候、机械操作、低空“风切变”等诸多因素影响。本实用新型在机翼下方设置加强板、支撑板、半轴，两半轴之间固定凹轮，凹杆设置两台运动方向相反的电动机，凹杆与凹轮啮合，凹轮通过半轴连接发动机的悬挂装置。可任意调节发动机喷气角度，能有效地保证起飞和降落安全，不受场地、气候的影响，从而扩大了飞机的使用范围和用途。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型 喷气式飞机 发动机 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轻型喷气式飞机发动机的悬挂装置，在飞机的机翼下方设置有发动机(13)，其特征在于：在机翼下方设置加强板(4)，加强板(4)下方设置两块支撑板(3)，两支撑板(3)分别连接半轴(5)，两半轴(5)之间固定凹轮(2)，凹杆(1)设置在活动支撑座(12)与固定支撑座(11)之间，凹杆(1)设置两台运动方向相反的电动机(9)，凹杆(1)与凹轮(2)啮合，凹轮(2)通过半轴(5)连接发动机(13)。
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