[实用新型]大水润滑油专用滤油机

摘要

一种大水润滑油专用滤油机，包括有粗滤器2、强风冷却器4、储水器18、精滤器8、介质冷却器11、12、真空泵13、加热器15和油泵16，还有由隔板A、波纹填料B、雾化器C、进油管D、半锥分水板E、冷却器进口管F、冷却器G、冷却器出口管H和储水器6组装而成的分子－薄膜蒸发器7。本实用新型结构的大水润滑油专用滤油机，能处理水含量≤50％的废润滑油液，它的破乳化能力和脱水能力强，效率高，不耗费破乳材料，摆脱了破乳化纤滤材要经常更换的烦恼，并能降低滤油成本和减轻劳动强度，它的结构简单，操作方便、灵活，对各行业的废润滑油能进行高效、快速的过滤、净化和回收利用，具有显著的社会效益和经济效益。

主权项

1、一种大水润滑油专用滤油机，包括有粗滤器(2)、强风冷却器(4)、储水器(18)、精滤器(8)、介质冷却器(11、12)、真空泵(13)、加热器(15)和油泵(16)，其特征在于：1)还有一个分子—薄膜蒸发器(7)，它由隔板(A)、波纹填料(B)、雾化器(C)、进油管(D)、半锥分水板(E)、冷却器进口管(F)、冷却器(G)、冷却器出口管(H)和储水器(6)组装而成；2)分子—薄膜蒸发器(7)壳体是一个密闭容器，顶部设置抽气口(J)，隔板(A)安装在壳体下部，隔板(A)之上设置波纹填料(B)，壳体中部安装半锥分水板(E)，与进油管(D)相连的雾化器(C)安装在半锥分水板(E)下面，储水器(6)与半锥分水板(E)相连并设置在壳体外，冷却器(G)安装在壳体上部，冷却器进口管(F)和冷却器出口管(H)分别连接在冷却器(G)两端，壳体底部设有出油口(9)；3)粗滤器(2)与加热器(15)相连，加热器(15)通过进油管(D)与雾化器(C)相连，出油口(9)通过油泵(16)与精滤器(8)相连，抽气口(J)与真空泵(13)相连；4)冷却器(G)通过冷却器进口管(F)和冷却器出口管(H)与强风冷却器(4)和介质冷却器(11、12)连接成一个冷凝-冷却回路系统。