[实用新型]行李箱无段伸缩拉杆结构无效
| 申请号： | 200520001097.4 | 申请日： | 2005-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN2827087Y | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 林哲宏 | 申请（专利权）人： | 乔工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | A45C13/26 | 分类号： | A45C13/26 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王明霞;俞昌华 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种行李箱无段伸缩拉杆结构，包括一拉杆组；一具有一座体、连动座及连动杆的连动机构，该座体设有一圆状枢孔及椭状枢孔，该连动座是受该连动杆连动而设于该座体内，该连动座内部设有一侧向连通的齿动空间，该连动座上设有一椭状枢孔及圆状枢孔，而该连动座与座体间并抵设有一弹簧，该连动杆的顶端传动连结于一握把的按钮；一具有一齿条、第一齿轮及第二齿轮的齿动机构，该齿条设于该外管内，该第一齿轮、第二齿轮是枢设于该连动座的齿动空间内并与该齿条相齿接，且该第一齿轮、第二齿轮是分别相对枢接于该连动座的椭状枢孔、圆状枢孔及该座体的圆状枢孔、椭状枢孔；以此，以达到行李箱伸缩拉杆的无段拉伸功能。 | ||
| 搜索关键词： | 行李箱 伸缩 拉杆 结构 | ||
【主权项】：
1.一种行李箱无段伸缩拉杆结构，其特征在于，包括：一拉杆组，该拉杆组至少包括有一外管及内管，该内管相对设于该外管内；一连动机构，该连动机构包括有一座体、连动座及连动杆，该座体略呈一中空体而与该内管相连结，其设有一圆状枢孔及椭状枢孔，该连动座是受该连动杆连动而设于该座体内，该连动座内部设有一侧向连通的齿动空间，该连动座上设有一椭状枢孔及圆状枢孔，而该连动座与座体间并抵设有一弹簧，该连动杆的顶端传动连结于一握把的按钮；一齿动机构置，该齿动机构置包括有一齿条、第一齿轮及第二齿轮，该齿条设于该外管内，该第一齿轮、第二齿轮是枢设于该连动座的齿动空间内并与该齿条相齿接，且该第一齿轮、第二齿轮分别相对枢接于该连动座的椭状枢孔、圆状枢孔及该座体的圆状枢孔、椭状枢孔。
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