[发明专利]换位辅助齿半径比参考齿半径大的自行车链轮齿有效
| 申请号： | 200510134782.9 | 申请日： | 2005-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN1799932A | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 蒲田建二 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;宋子良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种自行车链轮，包括链轮体，其具有第一侧面和第二侧面；多个链轮齿，从所述的链轮体的根部沿径向向外延伸；以及换位辅助凹部，其形成于第一链轮齿下方的根部，并位于所述链轮体的第一侧面。第二链轮齿的径向最外部表面限定参考齿半径，第三链轮齿径向最外部表面限定换位辅助齿半径。所述的第三链轮齿的径向最外部表面具有凸起形状，而且换位辅助齿半径比参考齿半径大。 | ||
| 搜索关键词： | 换位 辅助 半径 参考 自行 车链 轮齿 | ||
【主权项】：
1.一种自行车后轮链轮，其包括：链轮体，其具有第一侧面和第二侧面；多个链轮齿，其从所述链轮体的根部沿径向向外延伸；换位辅助凹部，其形成于第一链轮齿下方的根部，并位于所述链轮体的第一侧面；其中第二链轮齿的径向最外部表面限定参考齿半径；其中第三链轮齿的径向最外部表面限定换位辅助齿半径；其中所述第三链轮齿径向最外部表面具有凸起形状；以及其中所述换位辅助齿半径大于所述参考齿半径。
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