[发明专利]车身可收缩的自行式滑板车无效
| 申请号： | 200510099722.8 | 申请日： | 2005-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN1749099A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王可力 | 申请（专利权）人： | 王可力 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061安徽省合肥市永红*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车身可收缩的自行式滑板车，该滑板车包括设在前叉(15)下的前轮(18)、与立轴(16)枢接的连接体(12)、设在车架(4)上的前滑板(1)和后滑板(6)、设在后滑板(6)下具有单向超越离合器的后轮(11)和设在前后滑板下使后滑板保持收缩趋势的拉伸弹簧(20)，其特征是所述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所述的伸缩滑道(5)由横断面为槽型型材(5－1、5－2、5－3)相互套嵌连接构成，两横断面为槽型型材的侧帮之间设有滚道(5－5、5－10)，滚道内设有由保持架(5－7、5－12)限位分隔开的滚珠(5－6、5－11)，两槽型型材之间设有避免滚珠(5－6、5－11)拉脱的限位构件(5－8、5－9、5－13、5－14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸体(3、8)固定在处于外层槽型型材(5－1)的外侧或固定在处于内层槽型型材(5－3)的外侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体(8)固定在处于内层槽型型材(5－2)的外侧或固定在处于外层槽型型材(5－1)的外侧。本发明具有车身短，携带和收藏方便的显著效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 收缩 自行 滑板 | ||
【主权项】：
1、一种车身可收缩的自行式滑板车，包括设在前叉(15)下的前轮(18)、与立轴(16)枢接的连接体(12)、设在车架(4)上的前滑板(1)和后滑板(6)、设在后滑板(6)下具有单向超越离合器的后轮(11)和设在前后滑板下使后滑板保持收缩趋势的拉伸弹簧(20)，其特征是所述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所述的伸缩滑道(5)由横断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)相互套嵌连接构成，两横断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)的侧帮之间设有滚道(5-5、5-10)，滚道(5-5、5-10)内设有由保持架(5-7、5-12)限位分隔开的滚珠(5-6、5-11)，两槽型型材(5-1、5-2、5-3)之间设有避免滚珠(5-6、5-11)拉脱的限位构件(5-8、5-9、5-13、5-14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸体(3、8)固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧或固定在处于内层槽型型材(5-3)的内侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体(8)固定在处于内层槽型型材(5-2)的内侧或固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧。
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